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丹江口汉江公路大桥承台施工组织设计
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  • 更新时间:2018-11-21
  • 发 布 人xixke111
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    丹江口汉江公路大桥承台施工组织设计.pdf

    一、 概况:
    丹江口汉江公路大桥桥型为双塔斜拉桥,项目全长 929m,其中大桥桥长 770m
    (3*40+4*40m 预制 T 梁+145+260+85m 高低塔斜拉桥),桥面宽度 24.5m,采用一级公路标准,
    设计车速 80km/h。工程总投资约 4.4 亿元,采用 BT 方式进行建设。
    7.2.1 插打钢板桩前的准备工作
    1) 现场准备
    每个墩的钻孔桩完成后,对河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物。
    2) 钢板桩的整理
    钢板桩运到工地后,进行检查、编号及登记。
    凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆
    补、割补或接长。
    钢板桩长度不够时,可用同类型的钢板桩等强度焊接接长,焊接时先对焊口或接口补焊合
    缝,再焊加固板,相邻板接长缝应注意错开。
    3) 钢板桩变形检查
    因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象,因此,钢板桩在插打前
    有必要对其进行变形检查。对变形严重的钢板桩进行校正并做锁口通过检查。锁口检查方法:
    用一块长约 2 米的同类型、同规格的钢板桩作标准,采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头
    至桩尾作锁口通过检查,对于检查通过的投入使用,不合格的再进行校正或淘汰不用。
    钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;
    4) 振动锤检查
    振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正
    常,振动锤的端电压要达到 380-420 V,而夹板牙齿不能有太多磨损;
    5) 涂刷黄油混合物油膏
    为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物
    油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)。
    钢板桩围堰施工承台工艺流程图

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